| Тип | Седельный тягач |
| Двигатель | Daimler OM457LA (Евро-5) |
| Мощность | 401 л.с. |
| Нагрузка на ССУ | 10,55 т |
| Год выпуска | 2019 |
| Колесная формула | 4х2 |
-
Ключевые преимущества седельного тягача КАМАЗ-5490-901-87 заключаются в инновационной конструкции ступицы передней оси:
- Усилены стабилизаторы;
- Усилена передняя ось на 0,5 т;
- Усилены рессоры.
Дополнительное оборудование:
- Датчик критического износа накладок;
- Комплект аэродинамических обтекателей;
- Электронный тахограф;
- Кондиционер;
- Электропривод люка.
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Снаряженная масса а/м, кг
7900
- нагрузка на переднюю ось, кг
5300
- нагрузка на задний мост, кг
2600
Нагрузка на ССУ, кг
10550
Полная масса а/м, кг
18600
- нагрузка на переднюю ось, кг
7500
- нагрузка на задний мост, кг
11500
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг
36100
Полная масса автопоезда, кг
40000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель
Daimler OM 457LA (Евро-5)
Тип
Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, л.с.
401
- при частоте вращения коленчатого вала, мин-1
1900
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
2100 (214)
- при частоте вращения коленчатого вала, мин- 1
1100
Расположение и число цилиндров
Рядное, 6
Рабочий объем, л
11,97
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместительность топливного бака, л
760
Фильтр грубой очистки топлива
С поршневым насосом (для зимних условий)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель
ZF 16
Тип
16-тиступенчатая, механическая
Управление
Механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 7 8 3х
13,86 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97
11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Модель
JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150
Тип
С 2-мя степенями свободы, литое
Диаметр сцепного шкворня, мм
50,8 (2”)
КАБИНА
Тип
Расположенная над двигателем
Исполнение
Одно спальное место
Подвеска
4-х точечная пневматическая
Механизм опрокидывания
С электрическим приводом
Подвеска сидений
Пневматическая
ХАРАКТЕРИСТИКА А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
Максимальная скорость автопоезда, не менее, км/ч
110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %
18 (10 град.)
Внешний габаритный радиус поворота, м
8,5
СЦЕПЛЕНИЕ
Тип
Диафрагменное, однодисковое мод. MFZ 430
Привод
Гидравлический с пневмоусилителем
ЗАДНИЙ МОСТ
Модель
Daimler HL6
Подвеска
Пневматическая, с электронной системой управления ECAS
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Тип
Гипоидная
Передаточное отношение
3,077
ТОРМОЗА
Привод
Электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип
Дисковые (передние и задние)
КОЛЕСА И ШИНЫ
Тип колес
Дисковые
Тип шин
Пневматические, бескамерные
Размер обода
9,00-22,5
Размер шин
315/70 R 22.5
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение, В
24
Аккумуляторы, В/А·час
2х12/210
Генератор, В/Вт
28/2000
-