• ООО «Автомобильная компания «Гранат». Официальный дилер ПАО «КАМАЗ»
г. Санкт-Петербург,
п. Шушары, ул. Ленина, 2
Пн – Пт: 9:00 – 18:00
Сб – Вс: Выходной

КАМАЗ-5490-T5

Рейтинг:
Тип Седельный тягач
Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5)
Мощность 428 л.с.
Высота ССУ 1150 мм
Нагрузка на ССУ 10,55 т
Год выпуска 2018
Колесная формула 4х2
Цена: по запросу
Приём заказов:
  • +7 (812) 334-50-10
  • +7 (812) 327-71-19
  • E-mail:
    info@granat.spb.ru

ПРЕИМУЩЕСТВА 5490, ОПРЕДЕЛЕННЫЕ КЛИЕНТАМИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ТЕСТ-ДРАЙВА:

  • Теплая (комфортная) кабина (даже лучше чем в Мерседесе). 
  • Оценено по достоинству наличие интардера. 
  • Хорошая шумоизоляция. 
  • Цена соответствует качеству. 
  • Тянет очень хорошо, двигатель с коробкой передач в правильной компоновке. 
  • Расход топлива 33 л. на 100 км (как у Мерседеса). 

БЫСТРАЯ ОКУПАЕМОСТЬ – ПРЕИМУЩЕСТВО ПЕРЕД КОНКУРЕНТАМИ. 

КАМАЗ 5490 окупится уже через 2 года при правильной эксплуатации и своевременном сервисном обслуживании. Это самый короткий срок окупаемости в соответствующей ценовой категории. Для сравнения: возраст инвестиций в тягачи европейских производителей – 3 года. 

Ресурс автомобиля - 1 млн. км пробега. В составе автопоезда автомобиль способен перевозить 36 т груза. 

КОМФОРТ НОВОГО УРОВНЯ 

Кабина магистрального тягача 5490 соответствует всем действующим стандартам безопасности и комфорта. Кнопки на руле служат для пролистывания бортового компьютера. Встроенная система диагностика – безотказный помощник, который своевременно сигнализирует водителю о неисправностях в двигателе, тормозной системе, пневмоподвеске и др. системах. Экономичное расположение приборов способствует снижению утомляемости водителя.

Описание изображения

Комфортное рабочее место и возможность полноценного отдыха. 

Удобные кресла на пневмоподвеске снабжены регулировочными механизмами. Пульт управления задней пневматической подвески. Вместительные отсеки обеспечивают безопасное хранение вещей.

Описание изображения

Высота кабины магистрального тягача 5490 составляет 1910 мм, что позволяет водителю двигаться в полный рост.

Описание изображения

БЕЗОПАСНОСТЬ 

Безопасность гарантируют: 

  • Электропневматическая система тормозов (EBS) с функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR). 
  • Пневматическая задняя подвеска с системой электронного управления ECAS. 
  • Передний противоподкатный брус. 
  • Светотехника с технологией LED.

Описание изображения

Описание изображения

Описание изображения

Описание изображения

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Дополнительное оборудование: Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, предпусковой подогреватель "Адверс" 14ТС, электронный тахограф, аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика), кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА

 
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550
Полная масса а/м, кг 18600
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг . 7100
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 36100
Снаряженная масса, кг 7900
нагрузка на задний мост, кг 5300
нагрузка на переднюю ось, кг 2600

ДВИГАТЕЛЬ

 
Модель двигателя Daimler OM457LA (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

 
Модель КП ZF 16S 2221 с интардером
Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10
Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступе
Управление механическое, дистанционное
Число передач КП 16

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

 
Передаточное отношение*** 3,077
Тип гипоидная

ЗАДНИЙ МОСТ

 
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS

КАБИНА

 
Исполнение одно спальное место
Подвеска 4-х точечная пневматическая ­
Подвеска сидений пневматическая с обогревом
Тип кабины расположенная над двигателем

КОЛЕСА И ШИНЫ

 
Размер обода 9,0-22,5
Размер шин 315/60 R22,5
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, бескамерные

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

 
Высота ССУ, мм 1150
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2")
Модель Orlandi, Jost, SAF-Holland
Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

 
Вместимость топливного бака, л 2х400
Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом с электроподогревом

СЦЕПЛЕНИЕ

 
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
ТОРМОЗА  
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)

ХАРАКТЕРИСТИКА А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ

 
Максимальная скорость, не менее, км/ч 110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

 
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24