| Тип | Самосвальный полуприцеп |
| Производитель | ТОНАР |
| Количество осей | 3 |
| Грузоподъемность, т. | 29,1 |
| Стороны разгрузки | Задняя |
| Объем платформы | 29,4 м куб. |
-
Самосвальные полуприцепы с кузовом полукруглого сечения применяются в качестве распространённой альтернативы к известным кузовам прямоугольного сечения. Завод выпускает самосвальный полуприцеп с кузовом полукруглого сечения объёмом 28 м.куб. и грузоподъёмностью 34 т. Полукруглое сечение кузова без потери жёсткости кузова уменьшает собственный вес транспортного средства (увеличивается разрешённая дорожниками грузоподъёмность), лучшая сходимость груза из кузова; меньше налипание в углах ( что препятствует опрокидыванию), повышение износостойкости днища , особенно при перевозке скальных пород за счёт восприятия ударов породы большей частью днища по касательной. Стоит также отметить более эстетичный внешний вид. Особенно хотелось бы обратить внимание на то, что существенное улучшение конструкции самосвального полуприцепа с кузовом полукруглого сечения не повлияло на изменение цены в сторону её повышения.
Полные технические характеристики Модель полуприцепа
ТОНАР-9523
Масса перевозимого груза, не более, кг
29100
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг
8400
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг
37500
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг
10500
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм
1350
Длина
8935
Ширина
2550
Высота
3160
Объем грузового отсека, м3
29,4
РАМА
Лонжероны двутаврового сечения
Повышенной прочности
Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
ШАССИ
Количество осей
3
Модель осей
Тонар-9042
Нагрузка на ось, т
9
Межосевое расстояние, мм
1310
Подвеска
пневматическая
Подъёмная первая ось
в базовой комплектации
Сцепной шкворень
2 дюйма
Задний противоподкатный брус
стальной, откидной
КУЗОВ
Кузов изготовлен из стали
конструкционная низколегированная сталь для сварных конструкций
Толщины, мм
-стенки
5
-днище
7
Лестничная площадка на передней стене
Тент, сворачивающийся в рулон на бок
Задний борт закреплён в верхней части, и закрывается автоматическими замками снизу
Смотровая площадка в передней части полуприцепа
Процесс сварки происходит в аргоновой среде
Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Wabco
Тип
Барабанные тормоза
Рабочая тормозная система
С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Стояночная тормозная система
Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система
Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Гидроцилиндр
Penta (Италия)
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
24В
Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
Освещение номерного знака
Габаритные огни
Щиты отражателей света
2 розетки и розетка ABS
ПНЕВМОСИСТЕМА
Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
КОЛЕСА
Резина
385/65 R22.5
Диски
11,75 х 22,5
Ошиновка
односкатная
Количество колёс
6+1 запасное
-
- Листовка