
Тип | Седельный тягач |
Двигатель | Weichai WP12NG |
Мощность | 401 л.с. |
Высота ССУ | 1150 мм |
Нагрузка на ССУ | 10,55 т |
Год выпуска | 2021 |
Колесная формула | 4х2 |
-
Преимущества:
Экономичность.
При текущей разнице в ценах между дизельным и газовым топливом газовые автомобили KAMAZ-5490-5P NEO 2 позволяют снизить затраты на топливо в 2 раза. Более подробные расчеты представлены в таблице ниже. Расход газа указан для магистрального режима движения при полной массе.
5490 Дизель
5490 КПГ
5490 СПГ
Стоимость топлива, руб.
46,5
19
27
Расход ДТ, л/100км
33
-
-
Расход КПГ, куб.м./100км
-
40
-
Расход СПГ, кг/100км
-
-
27
Затраты на топливо, руб/100км
1534,5
760
729
Экономия на топливе, руб/100км
-
774,5
805,5
Экологичность.
Следует отметить, что, не смотря на колоссальные усилия, которые были предприняты автопроизводителями для достижения уровня Е-6 на дизельных двигателях, газовый аналог, соответствующий этому же стандарту, имеет на 15 % меньшие выбросы СО2, на 70% - NOх, на 90 % - бензапирена и на 99 % - твердых частиц. Таким образом замещение старого подвижного состава на газомоторную технику позволит радикально улучшить ситуацию по вредным выбросам в России даже без перехода на уровень Е-6.
Безопасность.
Существует устойчивое заблуждение об опасности природного газа. На самом деле, в силу своих физических свойств метан, в соответствии с классификацией горючих веществ МЧС РФ, относится к наиболее безопасному 4 классу, так как он легче воздуха и при утечках быстро улетучивается в атмосферу, имеет очень высокую температуру самовоспламенения, а взрывоопасная концентрация достигается только при достаточно большой доле газа в воздухе.
Особенности комплектации:
- СПГ;
- двигатель Weichai WP12NG400 400 л.с.;
- МКПП ZF16S2220;
- ведущий мост Daimler HL6;
- высокая кабина, 1 спальное место;
- 2 криобака по 530 литров (410 кг);
- ССУ 1150 мм;
- шины 315/70R22,5.
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА Колесная формула
4х2
Снаряженная масса, кг
- нагрузка на переднюю ось
- нагрузка на задний мост
8 060
5 340
2 720
Полная масса, кг
- нагрузка на переднюю ось
- нагрузка на задний мост
18 600
7 500
11 000
Нагрузка на ССУ, кг
11 540
Полная масса полуприцепа, кг
35 865
Полная масса автопоезда, кг
44 000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель
Weichai WP12NG400 (Евро-5)
Тип двигателя
газовый с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с.
400
Объем двигателя, л
11,596
СИСТЕМА ПИТАНИЯ Количество криобаков 2 (530+530) Номинальный объём, л 1 060 Эффективный объём, л 954 Вместительность, кг 410 ЭЛЕКТРОБОРУДОВАНИЕ Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А*час 2х12/240 Мощность генератора, Вт 3 000 СЦЕПЛЕНИЕ Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 Привод гидравлический с пневмоусилителем КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КПП
ZF16S2220 TD
Тип КПП
механическая, 16-тиступенчатая
КОЛЁСА И ШИНЫ
Тип колёс
Дисковые
Тип шин Радиальные, безкамерные Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 КАБИНА Исполнение Высокая с 1-м спальным местом Подвеска кабины Пружинная, 4-х точечная Кондиционер Есть Электронный тахограф Есть СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Высота ССУ, мм 1 150 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ -Верхнее спальное место
-Автономный отопитель кабины
-Аудиоподготовка -