| Тип | Седельный тягач |
| Двигатель | Mersedes-Benz OM457LA.V/3 |
| Мощность | 401 л.с. |
| Нагрузка на ССУ | 10,60 т |
| Год выпуска | 2019 |
| Колесная формула | 4х2 |
-
Седельный тягач КАМАЗ-5490-892-97 сконструирован на базе самого популярного в России в 2018 году тягача с колесной формулой 4х2, главное отличие которого заключается в установки кассеты из 4 газовых баллонов по 80 литров, общая вместительность которых составляет 64 м3 газа, а с левой стороны – топливный бак на 450 литров.
Переоборудованный двигатель Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 работает как в дизельном, так и в газодизельном режимах. В газодизельном режиме двигатель одновременно потребляет и дизельное топливо, которое выступает в качестве запальной доли, и газ, который способствует лучшему сгоранию смеси. Таким образом, запас хода автомобиля в газодизельном состоянии составляет 450 км. В случае, когда в баллонах заканчивается газ, автомобиль автоматически переходит в дизельный режим и может проехать еще 950 км до следующей заправки.
Особенности комплектации:
- ECAS – система управления пневматической подвеской;
- EBS – тормозная система;
- ESP – электронная система стабилизации;
- ASR – антипробуксовочная система;
- Датчик критического износа накладок;
- Датчик нагрузки на заднюю ось;
- Верхний спойлер;
- Кондиционер;
- Отопитель кабины;
- Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ;
- Предпусковой подогреватель;
- Устройства вызова экстренных оперативных служб.
Основные преимущества КАМАЗ-5490-892-97:
- Повышенная экономическая эффективность использования автомобиля – замещения дизельного топлива газом в соотношении 60/40 дает общую экономию до 21% или до 500 000 руб. в год при пробеге автомобиля 185 000 км;
- Уменьшение уровня загрязнения окружающей среды – при сгорании газа нет твердых частиц;
- Увеличенный уровень ресурса двигателя – меньше отложений продуктов сгорания на поршневой группе;
- Сохранение всех мощностных характеристик двигателя;
- При отключении подачи газа автомобиль полностью сохраняет свою работоспособность в дизельном режиме.
Полные технические характеристики: ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на ССУ, кг
10 600
Полная масса а/м, кг
- нагрузка на задний мост
- нагрузка на переднюю ось
18 600
11 000
7 600
Полная масса автопоезда, кг
44 000
Полная масса полуприцепа, кг
36 160
Снаряженная масса, кг
- нагрузка на задний мост
- нагрузка на переднюю ось
7 840
2 500
5 340
ДВИГАТЕЛЬ
Модель
Mercedes-Benz OM 457LA.V/3
Мощность, л.с.
401
Рабочий объем, л
11,97
Расположение и число цилиндров
Рядное, 6
Тип
Газодизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КПП
Модель
ZF 16S2220 ТD
Тип
Механическая, 16-тиступенчатая
Управление
Механическое, дистанционное
КАБИНА
Исполнение
Высокая, с одним спальным местом
Подвеска
4-х точечная пружинная
Тип
Расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
9,00-22,5
Тип колес
Дисковые
Тип шин
Радиальные, бескамерные
Шины
315/70R22,5
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Высота ССУ, мм
1 150
Диаметр сцепного шкворня, мм
50,8
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместительность газовых баллонов, м3
64
Вместительность топливного бака, л
450
Общий объем баллонов, л
320 (4х80)
Потребление топлива в газодизельном режиме (дизтопливо/газ природный компримированный), %
60/40
ХАРАКТЕРИСТИКА А/В ПОЛНОЙ МАССЫ
Внешний габаритный радиус поворота, м
8
Макс. скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
18 (10)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А*ч
2х12/210
Напряжение, В
24
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
- датчик нагрузки на заднюю ось;
- кондиционер;
- автономный отопитель кабины;
- предпусковой подогреватель двигателя;
- электронный тахограф;
- аудиоподготовка;
- сиденье водителя на пневмоподвеске.
-
