• Главная
• Наши новости
• ПАМЯТКА ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ПОЯВЛЕНИЯ ВЛАГИ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ АВТОМОБИЛЯ

ПАМЯТКА ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ПОЯВЛЕНИЯ ВЛАГИ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ АВТОМОБИЛЯ

Чтобы проверить работу блока подготовки воздуха, Вам необходимо проводить поэтапно следующие действия:

1. Установить автомобиль на стояночный тормоз.
2. Запустить двигатель на холостых оборотах двигателя.
3. Выйти из кабины к переднему правому колесу (район установки осушителя), проверить наличие регенерационного ресивера.
4. При исправной пневмосистеме автомобиля и прицепа, при достижении в режиме наполнения максимального давления воздуха в рабочих контурах тормозов (9,8+(-)0,2 атм. по штатному манометру на панели приборов) произойдет срабатывание осушителя в режим разгрузки и начнется сброс воздуха из осушителя (сопровождается характерным шумом).

Рис. 1 – Блок подготовки воздуха.

Важно! Производить замер продолжительности режима разгрузки необходимо с момента начала сброса воздуха до его прекращения (должна составлять не менее 1 мин 20 сек).

5. По мере естественного расхода воздуха в пневмосистеме автомобиля (до давления 8,4/9,4 атм.), осушитель переключится в режим наполнения – сброс воздуха с осушителя прекратится.

Важно! Производить замер продолжительности режима наполнения необходимо с момента прекращения сброса воздуха до его начала (не должна превышать 30 сек). Если же продолжительность разгрузки осушителя составляет менее 1 мин 20 сек или продолжительность режима наполнения составляет более 30 сек, то тогда Вам необходимо проверить на слух герметичность пневмосистемы автомобиля и прицепа. После устранения места утечки проверьте продолжительность режимов работы осушителя заново.

Рис. 2 – Возможные места утечки обмыливанием.

Внимание! Проводить данную процедуру необходимо 1 раз в неделю.

Если у Вас возникли проблемы в процессе проверки продолжительности режимов работы осушителя, то обязательно обратитесь в ближайший сервисный центр «КАМАЗ».

 Не допускается:

• Изменение конструкции блока подготовки воздуха, в том числе установка непредусмотренных шлангов, глушение трубки регенерационного ресивера при его утере;
• Применения неоригинальных фильтр-патронов осушителя;
• Эксплуатации автомобиля (прицепа) с постоянными несанкционированными утечками воздуха из пневмосистемы – их необходимо своевременно устранять.

Рис. 3 – Магистраль подвода воздуха к блоку подготовки воздуха.

Если у Вас возникли проблемы в процессе проверки продолжительности режимов работы осушителя, то Вы всегда можете обратиться в любой наш сервсиный
Наши сервисные центры:

Сервисный центр Юг: г. Санкт-Петербург, п. Шушары, ул. Ленина, 2.

Телефон: +7 (812) 334-50-16
Время работы: с 9:00 до 18:00

Сервисный центр Север: г. Санкт-Петербург, ул. Домостроительная, 15.
Телефон: +7 (812) 449-05-89
Время работы: с 8:00 до 20:00 (ежедневно)